メモ

旧正月中なので、出社しても一人です。

定時に帰っていますけどね！！

プジョーちゃんのオーディオ配線が納得できなくて、全て引き回し直しましたよ。

フロントのオーディオアンプから、「左右フロントスピーカー」と「左右リアスピーカー」の配線、

後、「フロントオーディオアウト」と「リアオーディオアウト」の信号線、

ついでに、オーディオコントロールの線をリアのトランクまで・・・

エンジンルームから、バッテリーの配線を直でオーディオへ・・・

それを更にリアのトランクルームへ・・・

アクセサリ電源をダッシュからリアのトランクルームへ・・・

ものすごい電線の束を全てトランクルームまで引き回しました。

後、おまけで、AUX の信号線と、アクセサリ電源とイルミ電源を助手席足元まで延長。

まあ、すごい束がダッシュ内から引き出されております。

んで、トランクルームには・・・

フロントスピーカー用ネットワーク（ツィータとウーファの分配）を置いて、

ソコからまたフロントへ左右４本ずつ戻して居ます。

アンプを置いて、ソコにはリアオーディオ信号をブッ込んで、

サブウーファか、後部座席用のスピーカー用に利用する予定で・・・

リアスピーカーは、フロントからのスピーカー出力をそのまま接続・・・

と言った、配線だらけの車になってしまいました^^;

自分で言うのも何ですが・・・　　相当力作です。

左右ドアはデッドニングまでして有ります！！

各部ドアには、スキマ埋を行っており、外音をなるべくシャットアウトする様にして有ります。

しかしねぇ・・・

このプジョー、走ると物凄い「ガタピシ音」^^;

って言うか、アイドリングでも物凄い振動・・・

何か、オーディオとかそう言う事じゃないんですよね。

まあともかく、色々発見できたんで面白かったです。