千葉ですかー この車両で自走で行くには・・・ 東京に御遊び用車両を一台用意するとか^^; ECU の件、 A/F 計での値はあくまでも目安だからね。 あまりA/F に神経を尖らせない方が良いかも。 明らかにフィールが変わってくると言うなら、 （回転のばらつきとか、パワー感のムラとか） それはしっかりと原因を追究しなきゃだけど。 まずは、基本の整備をもう一回してみるとか。 〇 エアフロ （コレは一番怪しくなる奴） 〇 プラグ 〇 燃料 私のS14 は、エアフロを、純正から、R32 TypeM 用、 Z32 用と、変更する度に不調になって行くしね（笑） ※もちろん、VQ は変えてますよ^^; コンピューター付近に、信号線をいっぱい割り込ませてるけど、 その線を手でいじくるとアイドリングが変わるしね（爆） エアフロ以降のホースでリークが有ると、燃調狂うしね。 エアクリを避けて、アイドリング中に、 配管付近にパーツクリーナーとかぶっかけて、アイドリング変化したらリークしてるかもね。 プラグはまぁ言わずと知れた部分ですが、 燃料も大事なチェックポイントですよ。 昔、燃ポンいかれて不調になった事も有ったし。 まぁ、自分の車をいじるのは楽しいよね。 問題解決したら是非ご一報を！！ 私も勉強になるしね。 さて、今日も行ってきます。 帰ってきたらまたBlog UP しますが・・・ 本日は必殺武器を作成致しましたので！！ こうご期待！！
コメント：ぶらり一人ドライブ
新しいサーキットが出来るらしいので、ちょっと行ってみたい。
http://www.sodegaura-forest-raceway.com/
ECU調子悪くて行けそうにないorz
千葉ですかー
この車両で自走で行くには・・・
東京に御遊び用車両を一台用意するとか^^;
ECU の件、
A/F 計での値はあくまでも目安だからね。
あまりA/F に神経を尖らせない方が良いかも。
明らかにフィールが変わってくると言うなら、
（回転のばらつきとか、パワー感のムラとか）
それはしっかりと原因を追究しなきゃだけど。
まずは、基本の整備をもう一回してみるとか。
〇 エアフロ （コレは一番怪しくなる奴）
〇 プラグ
〇 燃料
私のS14 は、エアフロを、純正から、R32 TypeM 用、
Z32 用と、変更する度に不調になって行くしね（笑）
※もちろん、VQ は変えてますよ^^;
コンピューター付近に、信号線をいっぱい割り込ませてるけど、
その線を手でいじくるとアイドリングが変わるしね（爆）
エアフロ以降のホースでリークが有ると、燃調狂うしね。
エアクリを避けて、アイドリング中に、
配管付近にパーツクリーナーとかぶっかけて、アイドリング変化したらリークしてるかもね。
プラグはまぁ言わずと知れた部分ですが、
燃料も大事なチェックポイントですよ。
昔、燃ポンいかれて不調になった事も有ったし。
まぁ、自分の車をいじるのは楽しいよね。
問題解決したら是非ご一報を！！
私も勉強になるしね。
さて、今日も行ってきます。
帰ってきたらまたBlog UP しますが・・・
本日は必殺武器を作成致しましたので！！
こうご期待！！